TEST JEREZ VIDEO BOX

Here we are in Jerez, final preparations for the start of two days of testing, and Espargarò Vinales engaged in finding the right settings and make the bike competitive 2015

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JEREZ TEST 24/25 NOVEMBRER

Test 24/25 November at the Jerez circuit Team Suzuki MotoGP track with Espargaro and Vinales.

Monday 24 and Tuesday November 25th at the Jerez circuit will be the last test in view of the 2015 MotoGP season

Espargarò Vinales and will have much work to do in the two days of testing to give more indications on possible adjustments to the team and on the parts that will be tested in two days.

We will follow closely the two days and we will keep you informed of everything that happens on the track.

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Aleix and Maverick speak of Gsx-RR

Aleix Espargaro, that after closing the Day-1 at 14 ° 1 '3 by the best lap of Jorge Lorenzo (Yamaha MotoGP Movistar) has particularly impressed in the Day-3, remaining constantly in the top positions a few tenths off the best lap before closing 10 ° to a second round from 1: 30 973 final of Marc Marquez (Repsol Honda).
After the test, the 25 year-old Spaniard said he was quite surprised 'positive' by the outcome of the test Valenciano, especially with regard to the progress made over the three days (although the Day-2 is virtually lost due of rain). These observations on the impact on the new bike:

"I am very happy with our first test. Unfortunately, because of the rain, we have completely 'lost' on the second day, but we learned so much about the bike. The first day we used it just to 'know' the bike and find the location right in the saddle, but today we tried to take it to the limit and I must say that I found the frame really good: the bike bend very easily and is very easy to handle. we have also made great strides with the electronics and the improvements in terms of traction control and engine braking. i'm quite optimistic about our package: our times are not too far from those of the best, so right now i can not wait for the next test to go ahead with the development. "



Maverick Vinales, in Moto3 World Championship in 2013 and 'Rookie-Of-The-Year' this year in Moto2. In a meteoric career progression, the 19 year old Spaniard finds himself now already with the degrees of official rider in the premier class of the World Championship, and his new adventure with the cars 1000cc began precisely with these three days. 1: 33 216 his best time, clocked in the Day-3, more than 2 "from the second best time of Marquez. Vinales commented on his 'first approach' with the Suzuki GSX-RR:


"Overall, I am very satisfied with this test: I could not do many laps and this was very important for me to get to know the feeling you get on a MotoGP bike. I found a better grip with the hard tire, so that in third day I was able to do the same lap times that I did on the first day, when I shot with the soft tire. when I put the 'soft' I could not anyway to lower the times, and so I preferred to concentrate on finding the best trajectories on the track. I learned a lot about the bike and I had a great drive! Now anxiously await the next test in Jerez, where we will have much more material to try. "

Source Motoblog.

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Definizioni di Aleix e Maveric parlano della Gsx-RR Aleix Espargarò, che dopo aver chiuso il Day-1 14° a 1"3 dal best lap di Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha particolarmente impressionato nel Day-3, rimanendo costantemente nelle prime posizioni a pochi decimi dal best lap prima di chiudere 10° a un secondo tondo dall'1:30.973 finale di Marc Marquez (Honda Repsol). Al termine del test, lo stesso 25enne spagnolo si è detto piuttosto sorpreso 'in positivo' dagli esiti del test Valenciano, specialmente per quanto riguarda i progressi fatti nell'arco dei tre giorni (anche se il Day-2 è praticamente andato perso a causa della pioggia). Queste le sue osservazioni sull'impatto con la nuova moto: "Sono molto soddisfatto del nostro primo test. Purtroppo, a causa della pioggia, abbiamo completamente 'perso' il secondo giorno, ma abbiamo imparato tanto riguardo alla moto. Il primo giorno lo abbiamo usato solo per 'conoscere' la moto e trovare la posizione giusta in sella, ma oggi abbiamo provato a portarla al limite e devo dire che ho trovato il telaio veramente buono: la moto curva molto facilmente ed è molto maneggevole. Abbiamo anche fatto dei grandi passi avanti con l'elettronica e dei miglioramenti in termini di controllo di trazione e freno motore. Sono abbastanza ottimista riguardo al nostro pacchetto: i nostri tempi non sono stati troppo lontani da quelli dei migliori, quindi già adesso non vedo l'ora del prossimo test per andare avanti con lo sviluppo." Maverick Vinales, iridato in Moto3 nel 2013 e 'Rookie-Of-The-Year' quest'anno in Moto2. In una progressione di carriera fulminea, il 19enne spagnolo si ritrova ora già con i gradi di pilota ufficiale nella classe regina del Motomondiale, e la sua nuova avventura con i bolidi 1000 cc è iniziata proprio con questa tre giorni. 1:33.216 il suo miglior crono, fatto segnare nel Day-3, a oltre 2"2 dal miglior tempo di Marquez. Vinales ha così commentato il suo 'primo approccio' con la Suzuki GSX-RR: "Nel complesso, sono molto soddisfatto di questo test: ho potuto fare molti giri e questo era molto importante per me, per imparare a conoscere le sensazioni che si provano con una MotoGP. Ho trovato una migliore aderenza con la gomma dura, tanto che nel terzo giorno sono riuscito a fare gli stessi tempi sul giro che ho fatto il primo giorno, quando ho girato con la gomma morbida. Quando poi ho rimesso la 'soft' non riuscivo comunque ad abbassare i tempi, e così ho preferito concentrarmi sul trovare le migliori traiettorie in pista. Ho imparato molto riguardo alla moto e mi sono divertito moltissimo a guidarla! Ora attenderò con ansia il prossimo test di Jerez, dove avremo molto più materiale da provare."

Sinonimi di Aleix e Maveric parlano della Gsx-RR Aleix Espargarò, che dopo aver chiuso il Day-1 14° a 1"3 dal best lap di Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha particolarmente impressionato nel Day-3, rimanendo costantemente nelle prime posizioni a pochi decimi dal best lap prima di chiudere 10° a un secondo tondo dall'1:30.973 finale di Marc Marquez (Honda Repsol). Al termine del test, lo stesso 25enne spagnolo si è detto piuttosto sorpreso 'in positivo' dagli esiti del test Valenciano, specialmente per quanto riguarda i progressi fatti nell'arco dei tre giorni (anche se il Day-2 è praticamente andato perso a causa della pioggia). Queste le sue osservazioni sull'impatto con la nuova moto: "Sono molto soddisfatto del nostro primo test. Purtroppo, a causa della pioggia, abbiamo completamente 'perso' il secondo giorno, ma abbiamo imparato tanto riguardo alla moto. Il primo giorno lo abbiamo usato solo per 'conoscere' la moto e trovare la posizione giusta in sella, ma oggi abbiamo provato a portarla al limite e devo dire che ho trovato il telaio veramente buono: la moto curva molto facilmente ed è molto maneggevole. Abbiamo anche fatto dei grandi passi avanti con l'elettronica e dei miglioramenti in termini di controllo di trazione e freno motore. Sono abbastanza ottimista riguardo al nostro pacchetto: i nostri tempi non sono stati troppo lontani da quelli dei migliori, quindi già adesso non vedo l'ora del prossimo test per andare avanti con lo sviluppo." Maverick Vinales, iridato in Moto3 nel 2013 e 'Rookie-Of-The-Year' quest'anno in Moto2. In una progressione di carriera fulminea, il 19enne spagnolo si ritrova ora già con i gradi di pilota ufficiale nella classe regina del Motomondiale, e la sua nuova avventura con i bolidi 1000 cc è iniziata proprio con questa tre giorni. 1:33.216 il suo miglior crono, fatto segnare nel Day-3, a oltre 2"2 dal miglior tempo di Marquez. Vinales ha così commentato il suo 'primo approccio' con la Suzuki GSX-RR: "Nel complesso, sono molto soddisfatto di questo test: ho potuto fare molti giri e questo era molto importante per me, per imparare a conoscere le sensazioni che si provano con una MotoGP. Ho trovato una migliore aderenza con la gomma dura, tanto che nel terzo giorno sono riuscito a fare gli stessi tempi sul giro che ho fatto il primo giorno, quando ho girato con la gomma morbida. Quando poi ho rimesso la 'soft' non riuscivo comunque ad abbassare i tempi, e così ho preferito concentrarmi sul trovare le migliori traiettorie in pista. Ho imparato molto riguardo alla moto e mi sono divertito moltissimo a guidarla! Ora attenderò con ansia il prossimo test di Jerez, dove avremo molto più materiale da provare."

Esempi per Aleix e Maveric parlano della Gsx-RR Aleix Espargarò, che dopo aver chiuso il Day-1 14° a 1"3 dal best lap di Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha particolarmente impressionato nel Day-3, rimanendo costantemente nelle prime posizioni a pochi decimi dal best lap prima di chiudere 10° a un secondo tondo dall'1:30.973 finale di Marc Marquez (Honda Repsol). Al termine del test, lo stesso 25enne spagnolo si è detto piuttosto sorpreso 'in positivo' dagli esiti del test Valenciano, specialmente per quanto riguarda i progressi fatti nell'arco dei tre giorni (anche se il Day-2 è praticamente andato perso a causa della pioggia). Queste le sue osservazioni sull'impatto con la nuova moto: "Sono molto soddisfatto del nostro primo test. Purtroppo, a causa della pioggia, abbiamo completamente 'perso' il secondo giorno, ma abbiamo imparato tanto riguardo alla moto. Il primo giorno lo abbiamo usato solo per 'conoscere' la moto e trovare la posizione giusta in sella, ma oggi abbiamo provato a portarla al limite e devo dire che ho trovato il telaio veramente buono: la moto curva molto facilmente ed è molto maneggevole. Abbiamo anche fatto dei grandi passi avanti con l'elettronica e dei miglioramenti in termini di controllo di trazione e freno motore. Sono abbastanza ottimista riguardo al nostro pacchetto: i nostri tempi non sono stati troppo lontani da quelli dei migliori, quindi già adesso non vedo l'ora del prossimo test per andare avanti con lo sviluppo." Maverick Vinales, iridato in Moto3 nel 2013 e 'Rookie-Of-The-Year' quest'anno in Moto2. In una progressione di carriera fulminea, il 19enne spagnolo si ritrova ora già con i gradi di pilota ufficiale nella classe regina del Motomondiale, e la sua nuova avventura con i bolidi 1000 cc è iniziata proprio con questa tre giorni. 1:33.216 il suo miglior crono, fatto segnare nel Day-3, a oltre 2"2 dal miglior tempo di Marquez. Vinales ha così commentato il suo 'primo approccio' con la Suzuki GSX-RR: "Nel complesso, sono molto soddisfatto di questo test: ho potuto fare molti giri e questo era molto importante per me, per imparare a conoscere le sensazioni che si provano con una MotoGP. Ho trovato una migliore aderenza con la gomma dura, tanto che nel terzo giorno sono riuscito a fare gli stessi tempi sul giro che ho fatto il primo giorno, quando ho girato con la gomma morbida. Quando poi ho rimesso la 'soft' non riuscivo comunque ad abbassare i tempi, e così ho preferito concentrarmi sul trovare le migliori traiettorie in pista. Ho imparato molto riguardo alla moto e mi sono divertito moltissimo a guidarla! Ora attenderò con ansia il prossimo test di Jerez, dove avremo molto più materiale da provare."

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Traduzioni di Aleix e Maveric parlano della Gsx-RR Aleix Espargarò, che dopo aver chiuso il Day-1 14° a 1"3 dal best lap di Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) ha particolarmente impressionato nel Day-3, rimanendo costantemente nelle prime posizioni a pochi decimi dal best lap prima di chiudere 10° a un secondo tondo dall'1:30.973 finale di Marc Marquez (Honda Repsol). Al termine del test, lo stesso 25enne spagnolo si è detto piuttosto sorpreso 'in positivo' dagli esiti del test Valenciano, specialmente per quanto riguarda i progressi fatti nell'arco dei tre giorni (anche se il Day-2 è praticamente andato perso a causa della pioggia). Queste le sue osservazioni sull'impatto con la nuova moto: "Sono molto soddisfatto del nostro primo test. Purtroppo, a causa della pioggia, abbiamo completamente 'perso' il secondo giorno, ma abbiamo imparato tanto riguardo alla moto. Il primo giorno lo abbiamo usato solo per 'conoscere' la moto e trovare la posizione giusta in sella, ma oggi abbiamo provato a portarla al limite e devo dire che ho trovato il telaio veramente buono: la moto curva molto facilmente ed è molto maneggevole. Abbiamo anche fatto dei grandi passi avanti con l'elettronica e dei miglioramenti in termini di controllo di trazione e freno motore. Sono abbastanza ottimista riguardo al nostro pacchetto: i nostri tempi non sono stati troppo lontani da quelli dei migliori, quindi già adesso non vedo l'ora del prossimo test per andare avanti con lo sviluppo." Maverick Vinales, iridato in Moto3 nel 2013 e 'Rookie-Of-The-Year' quest'anno in Moto2. In una progressione di carriera fulminea, il 19enne spagnolo si ritrova ora già con i gradi di pilota ufficiale nella classe regina del Motomondiale, e la sua nuova avventura con i bolidi 1000 cc è iniziata proprio con questa tre giorni. 1:33.216 il suo miglior crono, fatto segnare nel Day-3, a oltre 2"2 dal miglior tempo di Marquez. Vinales ha così commentato il suo 'primo approccio' con la Suzuki GSX-RR: "Nel complesso, sono molto soddisfatto di questo test: ho potuto fare molti giri e questo era molto importante per me, per imparare a conoscere le sensazioni che si provano con una MotoGP. Ho trovato una migliore aderenza con la gomma dura, tanto che nel terzo giorno sono riuscito a fare gli stessi tempi sul giro che ho fatto il primo giorno, quando ho girato con la gomma morbida. Quando poi ho rimesso la 'soft' non riuscivo comunque ad abbassare i tempi, e così ho preferito concentrarmi sul trovare le migliori traiettorie in pista. Ho imparato molto riguardo alla moto e mi sono divertito moltissimo a guidarla! Ora attenderò con ansia il prossimo test di Jerez, dove avremo molto più materiale da provare."

preposizione
	to		a, per, di, da, verso, in
	in		in, a, di, per, con, su
	at		a, in, di, presso, verso, su
	on		su, in, di, a, per, da
	for		per, di, a, da, con, come
	of		di, a, in, per, da parte di
	per		per, a, secondo
	from		da, di, a, per, degli, fin da
	by		di, da, per, con, con, a

 

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THE REAL WORK BEGINS

 

After his debut in the race in Valencia with Randy De Puniet and three days of collective testing with Aleix Espargaro and Maverick Vinales for all the Team Suzuki, the real challenge, to process all the information received in 6 days, including where the Gsx-RR took to the track track and see parts of the bike to be improved, it's frame, engine, cycling everything is taken into account to improve anything and try to catch up with rivals.
It 's true that the Aleix the third day of testing have been disconnected from Marquez a second only and this bodes well for both the future and that the morale of the team that has to work hard in 2015 to bring a bike that can stand with the first.
Vinales on the other hand has yet to become familiar with the new categoria.il his talent is not discussed in this and future perspective is a good starting point is to just get experience and see him like Aleix.

Dopo l'esordio nella gara di Valencia con Randy De Puniet e i tre giorni di test collettivi con Aleix Espargarò e Maverick Vinales per tutto il Team Suzuki comincia la vera sfida,quella di elaborare tutte le informazioni ricevute in 6 giorni complessivi dove la Gsx-RR è scesa in pista e vedere le zone della moto da migliorare,che sia telaio,motore,ciclistica tutto è preso in considerazione per migliorare qualsiasi cosa e cercare di recuperare terreno nei confronti dei rivali.
E' vero che Aleix nella terza giornata di test è rimasto staccato da Marquez di un secondo solamente e questo fa ben sperare sia per il futuro e sia per il morale del team che deve lavorare sodo per portare nel 2015 una moto che possa stare con i primi.
Vinales invece deve ancora prendere confidenza con la nuova categoria.il suo talento non si discute e questo in ottica futura è un buon punto di partenza deve solo fare esperienza e lo vedremo al pari di Aleix.

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SUZUKI MAKES GREAT PROGRESS AT VALENCIA TEST

New Team SUZUKI MotoGP riders Aleix Espargaro and Maverick Vinales made huge steps-forward in the final day of the official MotoGP Test at Valencia in Spain today, with Espargaro setting the fastest-ever lap-time for a Team SUZUKI MotoGP machine. 

The 25-year-old Spaniard, who finished seventh in the 2014 MotoGP Championship, put-in a best-lap of 1:31.973 on his 34th-lap of a total of 41-laps today, shaving-off more-than 300ths-of-a-second from Monday’s ‘Day 1’ time in his first ride aboard the 2015 Suzuki GSX-RR. 

Team-mate Maverick Vinales also got-to-grips with the extra power of the GSX-RR, after stepping off his Moto2 machine that he raced to third position this year, to finish in 18th position with a time of 1:33.216; from 22 categorised riders. 

Aleix Espargaro: 

“I'm really happy with our first test. Unfortunately, due to the rain we missed the second day completely, but we learned a lot about the bike. 

“The first day was just for understanding the bike and finding the right position, but today we could try to go to the limit of the bike, and I found that the frame is really good and it turns and handles really easily. We also made big steps with the electronics-side and we made good improvements on the traction control and engine braking. 

“I'm quite optimistic with the package we have and it was good that I could make lap-times that were not so far from the top guys. Now I'm really looking forward to the next test and further development. “ 

Maverick Vinales: 

“I'm very happy overall with the test and quite satisfied that I could make plenty of laps as it was very-important for me to learn the feel in the MotoGP bike. 

“I found better grip on the bike with the hard tyre and could set the same lap-times I made on the first-day when I rode with a soft tyre. I could not make better lap-times when I tried the soft tyre again and so I concentrated on finding and keeping the best lines on the track. 

“I have learned a lot about the bike and I had so much fun riding it! I look forward to the next test in Jerez, as we have lots more to try there.” 

Davide Brivio – Team Manager: 

“I'm pleased with this test, and now I'm really looking forward to start working with our new riders next year. 

“We received a lot of feedback and comments from both riders which were very interesting to hear, especially Aleix with his MotoGP experience, while Maverick, who was riding a MotoGP bike for the first time, had made a softer approach, trying to avoid any risks. 

“The most positive thing was that both riders liked the bike very much and they were happy throughout the test and enjoyed riding the bikes. 

“Of-course, we still have some areas which have to be improved, such as the engine performance and the electronics, and we will test more in Jerez at the end of the month. Hopefully we will be able to conclude 2014 with another positive test and will be able to start 2015 with a fully sorted bike at the start of the season. 

“I would like to thank to all the Suzuki engineers, team crew, and also Randy De Puniet for their hard work throughout the development period and now we look forward to the new season and the new era for Team Suzuki MotoGP.” 

Satoru Terada – Project Leader. SUZUKI MotoGP Director: 

“I'm happy that we completed the first test with our new riders and without any crashes. 

“We have enjoyed the favorable comments from Aleix about our chassis, especially the front end stability. We’ve found much better settings on the rear end also. In terms of the engine control system, for sure this is one of the points that we are working-on, but now we have some good information and ideas for this area. 

“Regarding Maverick, this was his first test run after moving from Moto2 and so we tried to let him run without changing too-much from the base setting. 

“As for the chassis, we succeeded in finding a good direction to head towards after several adjustments to the base settings.

“For the next test we will work on new electrical engine-control settings. 

“Now we have two excellent riders we are very happy to work with them on the next stage of the development programme.”

Valencia Day 3 Test Results: 1 Marc Marquez (Honda) 1:30.973, 2 Dani Pedrosa (Honda) 1:31.119, 3 Jorge Lorenzo (Yamaha) 1:31.164, 4 Pol Espargaro (Yamaha) 1:31.288, 5 Valentino Rossi (Yamaha) 1:31.301, 6 Bradley Smith (Yamaha) 1:31.365, 7 Danilo Petrucci (Pramac Racing) 1:31.665, 8 Cal Crutchlow (Honda) 1:31.774, 9 Yonny Hernandez (Pramac Racing) 1:31.914, 10 Aleix Espargaro (Team SUZUKI MotoGP) 1:31.973. 18 Maverick Vinales (Team SUZUKI MotoGP) 1:33.216.

Source Suzuki Racing

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