WINGS ON SUZUKI

Also on Suzuki have grown wings, after Ducati much criticized at the beginning and then copied by Yamaha and then gradually all other Suzuki also relies on these aerodynamic devices to give more stability to the bike and giving a definite direction to improve flows both the speed and the behavior of the bike curve.

Le Mans as well as being a very technical track is found to be an important test case after the latest updates and changes that are made, in the first Michelin tire that does not guarantee a right reliability fled to safe havens with a new tire and all now they have to get used to this new housing and make turn the bike well.

Besides the Suzuki arrived new updates e and these would seem to give the expected results and placing #Espargarò #Vinales in the first day of practice at the top of the standings with some good lap times.

Time seems to be on our side and not expected rainfall, today we will see in fp4 and qualification if you fail to make a further step forward for optimum setting for the race tomorrow.

Anche sulla Suzuki sono spuntate le ali,dopo Ducati tanto criticata all'inizio e poi copiata da Yamaha e poi via via tutti gli altri anche Suzuki si affida a queste appendici areodinamiche per dare più stabilità alla moto e dando una direzione ben precisa ai flussi migliorare sia la velocità che il comportamento in curva della moto.

Le Mans oltre ad essere una pista molto tecnica si ritrova ad essere un banco di prova importante dopo gli ultimi aggiornamenti e modifiche che ci sono state,in primis delle gomme Michelin che non garantendo una giusta affidabilità sono corsi ai ripari con una nuova gomma e tutti ora devono abituarsi a questa nuova carcassa e fare girare bene la moto.

Oltretutto sulla Suzuki sono arrivati nuovi aggiornamenti di elettronica e questi sembrerebbero dare i risultati sperati piazzando Aleix e Maverick nella prima giornata di prove libere nella parte alta della classifica con dei buoni tempi sul giro.

Il tempo sembra essere dalla nostra parte e non prevede pioggia ,oggi vedremo nella fp4 e nella qualifica se si riuscirà a fare un ulteriore passo in avanti per un setting ottimale in vista della gara di domani.

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AFTER SURPRISE, NOW THE CONFIRMATION.

We got to the fifth stage of the World Cup 2015, this weekend we run on the French circuit of Le Mans.

Team Suzuki Ecstar is traveling to the circuit where you will find a track transmission that could be favorable, after a very good start to the season and with the wonder of seeing often rivals Team Suzuki Blue in front of them now work becomes even more hard.

The biggest problem of this bike is the power, lack 20/30 horses against Honda Yamaha and Ducati, and this is felt very slopes where there are long straights them and we suffer a lot, on the other hand we have a very good frame and chassis, and this allows us to have great handling and mid-corner and mixed parts of the tracks are our strength and they are at par and at times even higher than rival models.

In recent tests there have been some steps forward with regard to the electronics with the updates targeted to have a better distribution of the power and consequently less spoil the tires and exit faster from the curves.

Espargarò Vinales and are satisfied with their journey here where they put all their effort to get even stronger and to release the potential of this bike.

We also see that with the passage of Vinales races although not just behind but avvicinna to Espargarò this shows the great talent and that is taking more and more confidence with the bike and the new class, this is all in favor of the team that with two riders excellent level will shorten the time of development and testing of the new changes.

DOPO LA SORPRESA,ORA LA CONFERMA.

Siamo arrivati alla quinta tappa del Mondiale 2015 ,questo fine settimana si corre sul circuito Francese di Le Mans.

Il Team Suzuki Ecstar sta viaggiando verso il circuito dove si troverà su una pista che potrebbe esserle favorevole,dopo un inizio di stagione molto buono e con lo stupore dei Team rivali vedendosi spesso la Suzuki Blu davanti alle loro,adesso il lavoro si fa ancora più duro.

Il problema più grande di questa moto è la potenza,mancano 20/30 cavalli nei confronti di Honda Yamaha e Ducati,e questo si fa sentire molto sulle piste dove ci sono dei lunghi rettifili e li noi soffriamo parecchio,per contro abbiamo un'ottimo telaio e ciclistica e questo ci permette di avere grande maneggevolezza e la percorrenza di curva e parti miste dei tracciati sono il nostro punto forte e li siamo alla pari e in certi momenti anche superiori alle moto rivali.

Negli ultimi test ci sono stati dei passi avanti per quanto riguarda l'elettronica con degli aggiornamenti mirati ad avere una migliore erogazione della potenza e di conseguenza rovinare meno le gomme ed uscire più velocemente dalle curve.

Espargarò e Vinales sono soddisfatti del loro cammino fino ad oggi dove mettono ogni loro sforzo per andare ancora più forte e per far uscire il potenziale da questa moto.

Vediamo anche che Vinales con il passare delle gare anche se non subito dietro ma si avvicinna ad Espargarò questo dimostra il grande talento e che sta prendendo sempre più confidenza con la moto e nuova classe,Questo va tutto a favore del Team che con due piloti di ottimo livello potranno accorciare i tempi di sviluppo e test delle nuove modifiche.

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