VINALES EXCELLENT PERFORMANCE

Closed the Grand Prix in Barcelona, after the tragedy and after the various controversies we returned hereto give the last of the race considerations.

There have been so many twists and turns, but the good news is that Suzuki has reached a really good performance level, so as to stay with Yamaha and Honda on the straights and then give the best of his bike in the Wizard.

Vinales now mature and with its crystal clear talent squeezes everything out of his Suzuki and the end is capable of excellent performance on all circuits, even here where he finishes the race in fourth position a great achievement for the young driver.

Made his debut in the Netherlands will be a new frame to still give something more to the two pilots.

Chiuso il gran premio di Barcellona,dopo la tragedia e dopo le varie polemiche siamo tornati quiper dare le ultime considerazioni della gara.

Ci sono stati tanti colpi di scena ma la bella notizia è che Suzuki è arrivata ad un livello di performance veramente buono ,tanto da stare con Yamaha e Honda sui rettilinei per poi dare il meglio della sua ciclistica nella parte guidata.

Vinales ormai maturo e con il suo talento cristallino spreme ogni cosa dalla sua Suzuki ed alla fine è capace di ottime prestazioni su tutti i circuiti,anche qui dove chiude la sua gara in quarta posizione un grande risultato per il giovane pilota.

In Olanda verrà fatto esordire un nuovo telaio per dare ancora qualcosa in più a disposizione dei due piloti.

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The Dream For A Breath

We got there, we were there, so lacked a little but it is all over in a crash.

Argentina, part of the Grand Prix with the unknown quantity of tires, Michelin does not guarantee the durability throughout the race and forces everyone to make the change bikes after the first half.

Espargaro falls after a few hundred meters but gets up and tries to do everything possible to continue the race, crazy Vinales part with the large group and with the passage of the turns is queued to the leading group with Marquez, Rossi, Dovizioso, Iannone, passing them one by one up to stroke for several laps in second place.

We all thought that the big day was arrivat, finally Suzuki them in front to fight with the best and give him a hard time.

Too bad that the dream is finished into the corner where the front loses traction dispelling this great occasion and removing Vinales from the fight for the podium.

Back in the box again with the helmet on the tears of desperation of the young talents we were eased by mechanics in an attempt to console him and making him strong for the big race done.

At the end we come away with nothing in his hands, was the big break but did not go well, the fact is that there is very positive and the stat domostrazione jumping a qyalità both the pilot of the bike and now everyone knows which will also consider the suzuki like a motorcycle that can 'be annoying in the top positions and Hoops.

l sogno per un soffio.

Ci siamo arrivati,eravamo li,mancava cosi poco ma tutto è finito in una scivolata.

Argentina, parte il gran premio con l'incognita delle gomme , #Michelin non garantisce la durata della gomma per tutta la gara e obbliga tutti a fare il cambio moto dopo 11 giri.

Espargarò cade dopo poche centinaia di metri ma si rialza e cerca di fare il possibile per continuare la gara,Vinales pazzesco parte con il gruppone e con il  passare dei giri si accoda al gruppo di testa con #Marquez ,Rossi,Dovizioso,Iannone,passandoli uno ad uno fino ad accarezzare per parecchi giri la seconda posizione.

Tutti abbiamo pensato che il grande giorno fosse arrivato,Finalmente #Suzuki li davanti a lottare con i migliori e dare del filo da torcere.

Peccato che il sogno sia terminato in ingresso curva dove l'anteriore perde aderenza facendo sfumare questa grande occasione e togliendo Vinales dalla lotta per il podio.

Ritornato nel box con ancora il casco in testa le lacrime di disperazione del giovane talento sono state attenuate dai meccanici,nel tentativo di consolarlo e facendogli forza per la grande gara fatta.

Alla fine veniamo via con un pugno di mosche in mano, era la grande occasione ma non è andata bene,il fatto positivo e molto è che c'è stata la dimostrazione del salto di qualità sia del pilota che della moto e da oggi tutti sanno che dovranno considerare anche la suzuki come una moto che può dare fastidio nelle posizioni di vertice e che cercherà di fare qualsiasi cosa per salire su quel podio che da troppo tempo manca.

 

1 Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - 34'13.628 
2 Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP - 34'21.307 + 7.679 
3 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 34'41.728 + 28.100 
4 Eugene LAVERTY - Aspar Team MotoGP - 34'50.170 + 36.542 
5 Hector BARBERA - Avintia Racing - 34'50.339 + 36.711 
6 44 Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 - 34'50.873 + 37.245 
7 Stefan BRADL - Aprilia Racing Team Gresini - 34'54.981 + 41.353 
8 Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - 35'04.337 + 50.709 
9 Tito RABAT - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - 35'04.611 + 50.983 
10 Alvaro BAUTISTA - Aprilia Racing Team Gresini - 35'15.016 + 1'01.388 
11 Aleix ESPARGARO - Team SUZUKI ECSTAR - 35'22.496 + 1'08.868 

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FORBIDDEN DREAM ???

FORBIDDEN DREAM ???

I waited a few days to write the impressions on the result of the last test.

I would like to dream and slowly we always believe more, if the first output could be say a good ride and could be a case to improve so great to send Vinales on the top list then we got the last test where more and Suzuki with Vinales it is confirmed in the ball.

The young Spanish rider shows that the bike has improved significantly, and seems to fit very well more to him than to Espargaro, in the hope that Aleix has the confidence that can be traced back as his companion.

Lorenzo the most consistent driver has been confirmed and faster in all tests, and second Maverick has always placed in the top positions them and everyone else behind those with more or less serious problems that can be a big help in the start of the season.

Now there are very few days at the start of the season and Suzuki shows a competitive package that can scare them before, and we hope so because if first we thought it was just a shot in a good lap now there's confirmation and we are all impatient to see what happens at the start.

Maybe we can not win the world but from what we saw p will play in the top positions, and what do you think?

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SEPANG TEST DAY 2 CONTINUOUS IMPROVEMENT.

Second day of testing at the Malaysian circuit of Sepang for the two riders of Team Suzuki Espargaro and Vinales.

The second day was characterized once again as it is normal for both the job of taking the data of the new members, in particular the electronics industry is where we try to work harder and find new ways and solutions, today a good electronics can make the difference between a competitive bike and a no.

In the morning both Aleix that Maverick were called to a test work on the various components including the new and more powerful engine with an output full and fluid appreciated by both drivers and the new chassis that should maintain good chassis of the bike as the past season despite having more power to earth ground.

However the day was positive, Vinales still feels the latter run on this track where the grip is not the best and try to work to find a solution to this problem to help him on other tracks like this, also it came out only Vinales even with the soft rubber for a number of rounds before the accident of Loris Baz surrendered the rubber no longer usable by any pilot to the danger structure that Michelin must solve,

Even for Aleix workday positive but with some more problems of youth of the new songs to be tested and then with the incident Baz his times were made only with hard rubber.

The second day is to record these times:

1 "Danilo Petrucci Ducati with 2.00.095

11 "Maverick Vinales on Suzuki with 2.01.421

16 'Aleix Espargaró on Suzuki with 2.02.092

We can not do a thought today against Stoner in 9 "position trailing by one second from Petrucci

Tomorrow the third and last day of testing we expect some surprises .......

Seconda giornata di test sul circuito Malese di Sepang per i due piloti del Team Suzuki Espargarò e Vinales.

La seconda giornata è stata caratterizzata ancora una volta come è normale che sia dal lavoro di presa dati dei nuovi componenti,in particolare il settore dell'elettronica è dove si cerca di lavorare di più e trovare nuove strade e soluzioni,oggi una buona elettronica può fare la differenza tra una moto competitiva e una no.

Nella mattinata sia Aleix che Maverick sono stati chiamati ad un lavoro di test sulle varie componenti compreso il nuovo motore più potente e con un'erogazione piena e fluida apprezzata dai due piloti e il nuovo telaio che dovrebbe mantenere la buona ciclistica della moto come la passata stagione pur avendo più potenza da scaricare a terra.

Comunque la giornata è stata positiva, Vinales sente ancora il posteriore scappare su questa pista dove il grip non è dei migliori e cerca di lavorare per trovare una soluzione a questo problema che lo aiuti anche su altre piste simili a questa,inoltre solo Vinales è uscito anche con la gomma morbida per una serie di tornate prima che l'incidente di Loris Baz rendesse la gomma non più utilizzabile da nessun pilota per il pericolo strutturare che Michelin deve risolvere,

Anche per Aleix giornata di lavoro positiva ma con qualche problema in più di gioventù dei nuovi pezzi da testare e poi con l'incidente di Baz i suoi tempi sono stati fatti solamente con gomma dura.

La seconda giornata fa registrare questi tempi:

1"Danilo Petrucci su Ducati con 2.00.095

11"Maverick Vinales su Suzuki con 2.01.421

16"Aleix espargarò su Suzuki con 2.02.092

Non possiamo non fare un pensiero anche oggi nei confronti di Stoner in 9" posizione staccato di 1 secondo da Petrucci 

Domani terzo e ultimo giorno di test ci aspettiamo delle sorprese..... 

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ALREADY MARKET DRIVERS

We aftermath of winter testing, the MotoGP prepares to restart the engines and put them on the field all the news for winning the season title today in the box there was the classic photo session of the pilots and the new bike but that that is holding forth is already the market drivers.
That's right, we are not yet out on track and already talking about pilots for next season where all the best drivers will be free to look around and Suzuki Pearl that many houses want is Maverick Vinales, the Talented pilot after the past season of acclimatization to the premier class and having proven to be there and be able to tell her, many think Team to him to replace any one of their top riders at the start.
His talent is crystal clear before the eyes of all, every time I came into the track showed something extra giving idea to have great room for improvement.
The mission of Suzuki will also be to try to keep it as long as possible because they know that in addition to Aleix to aim high need a strong rider and now Suzuki there are two very strong riders, but the competition is sure to be fierce and they will do anything to try to get him.

E GIA MERCATO PILOTI
Siamo all'indomani dei test invernali ,la #MotoGp si prepara a riaccendere i motori e mettere sul campo tutte le loro novità  per la conquista del titolo stagionale,oggi nel Box c'è stata la classica sessione fotografica dei piloti e la nuova moto ma quello che tiene banco è gia il mercato piloti.
Proprio cosi,ancora non siamo scesi in pista e gia si parla di piloti per la prossima stagione dove tutti i migliori piloti saranno liberi di guardarsi attorno ed in #Suzuki la perla che molte case vogliono è Maverick #Vinales,il Talentuoso pilota dopo aver fatto la passata stagione di ambientamento alla classe regina e avendo dimostrato di starci e poter dire la sua,molti Team pensano proprio a lui per sostituire uno dei loro eventuali piloti di punta in partenza.
Il suo talento cristallino è sotto gli occhi di tutti,ogni volta che è entrato in pista dimostrava  sempre qualcosa in più dando idea di avere grandi margini di miglioramento.
La missione di Suzuki sarà anche quella di provare a tenerselo il più a lungo possibile perchè sanno bene che oltre ad Aleix per puntare in alto serve un pilota forte ed ora in Suzuki ci sono due piloti molto forti, ma la concorrenza sarà di sicuro spietata e faranno di tutto per cercare di prenderlo.

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Video Season Team Suzuki Motogp 2015

Here is a short video to relive the 2015 season Suzuki from first winter tests to return to the world, the efforts defeats, but also the first pole position and finally the new colors of the season in 2016 that is coming

Eccovi un breve video per rivivere la stagione Suzuki 2015 dai primi test invernali al rientro nel mondiale,le fatiche le sconfitte,ma anche la prima pole e per finire i nuovi colori della stagione 2016 che ormai è alle porte

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Il Seamless è Pronto!

Finalmente ora possiamo dire che anche sulle suzuki GSX-RR sarà presente il tanto osannato cambio Seamless.

Utilizzato nell'ultimo test 2015 con risultati in termini di prestazione e miglioramenti molto positivi,confermati sia da Vinales che dal collaudatore impegnati nell'ultima sessione prima dello stop invernale.

E' un grande passo in avanti che permetterà a Suzuki di avvicinare i Top competitors e dire la sua nella stagione che sta per cominciare.

La stagione appena conclusa invece è stata positiva sia per come è andata, lontani da molto tempo dalle gare,il riento,il duro lavoro e in più di un'occasione nelle prime posizioni in qualifica e con ottimi piazzamenti in gara.

Oltretutto la stagione conclusa è stata molto utile per raccogliere tutta una serie di informazioni riferite alle piste e comportamento della moto che verranno travasati sulla nuova moto e utilizzati per i futuri aggiornamenti.

In questi giorni è stato inviato tutto il materiale e nuove soluzioni per il test di inizio stagione. 

Stay tuned

The seamless is ready!

At last we can now say that the Suzuki GSX-RR will be the much-acclaimed change seamless.

Used in the last test in 2015 with results in terms of performance and improvements very positive, both confirmed that the test driver from Vinales engaged in the last session before the winter break.

It 'a big step forward that will allow Suzuki to bring the top competitors and their say in the season that is about to begin.

The season just ended instead was positive both for how it went, away from racing for a long time, the Riento, hard work and more than one occasion in the top positions in qualifying and with good positions in the race.

Besides the season ended was very useful to collect all sorts of information related to the slopes and behavior of the bike we will be racked on the new bike and used for future updates.

These days it was sent all the material and new solutions for the test of the season.

Stay tuned

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