Thanks Aleix

In the end even this day has come, as we all now know some day our Aleix Espargaro in 2017 will always be in MotoGP but will lead an Aprilia.

Aleix has been with us since the beginning, by marrying a very ambitious project, to grow Suzuki from a drawing on a piece of paper and take it to be competitive and fight for the podium.

His work has been immense and if Suzuki can now 'fight for the podium a good chunk of credit is also his own, without taking anything away from engineers and all the experts who worked day and night for this project.

The philosophy of the drivers was from the beginning to have an experienced pilot and talent and a young man of good prospects to fish in the minor categories, hoping to find new talent.

We have seen in recent years with Aleix Maverick and that the project is good and valid, and that the road taken is the right one,

Aleix thanks for these years spent with us and for helping to create a project that for many it was just fantasy.

For 2017 with Vinales past Yamaha and Aprilia Aleix in the two factory riders Andrea Iannone and Alex Rins will be continuing with the online experience and youthful promise.

Alla fine anche questo giorno è arivato,come tutti ormai sappiamo da qualche giorno il nostro #Aleix Espargarò nel 2017 sarà sempre in MotoGp ma guiderà un Aprilia.

Aleix è stato con noi fin da subito,sposando un progetto molto ambizioso,far crescere la Suzuki da un disegno su un foglio di carta e portarla ad essere competitiva per lottare e salire sul podio.

Il suo lavoro è stato immenso e se oggi Suzuki puo' lottare per salire sul podio una buona fetta di merito è anche sua,senza nulla togliere ad ingeneri e tutti gli addetti ai lavori che lavoravano giorno e notte per questo progetto.

La filosofia dei piloti è stata fin da subito quella di avere un pilota di grande esperienza e talento ed uno giovane di buone prospettive da pescare nelle categorie minori sperando di trovare il nuovo talento.

Abbiamo visto in questi anni con Aleix e Maverick che il progetto è buono e valido e che la strada presa è quella giusta,

Grazie Aleix per questi anni passati con noi e per aver contribuito a realizzare un progetto che per molti era solo fantasia.

Per il 2017 con Vinales passato in Yamaha e Aleix in Aprilia i due piloti ufficiali saranno Andrea Iannone e Alex Rins continuando con la linea esperienza e giovane promessa.

Read More

ALEX RINS............

Alex Rins possible replacement for Espargaro.

With the driver market in turmoil for the transfer of all the riders for next season a good pretendende to assist Andrea Iannone on the second Suzuki's Alex Rins young talent and current Moto2 World Championship leader.

Suzuki's strategy is to try to repeat the beautiful Vinales fishing adventure a young man of good prospects and eager to show his qualities and put it on the Gsx rr.

In this case Davide Brivio Team Manager Suzuki is the best person who can engage in this type of transaction, given his great experience and his sense of smell to see the talent may not yet blossomed into young drivers and make them become champions.

Rins is one of Possibilia who are appearing for the second bike, we will see in prissimi days as the situation evolves and who will be announced.

It 'clear that today it is a Suzuki motorcycle thick and very competitive, so it is attractive to many drivers but in high places want only those who deserve to be able to drive.

Alex Rins possibile sostituto di Espargarò.

Con il mercato piloti in fermento per il trasferimento dei vari piloti per la prossima stagione un buon pretendende per affiancare Andrea Iannone sulla seconda Suzuki è Alex Rins Giovane di grande talento ed attuale leader del mondiale Moto2.

La strategia di Suzuki è quella di cercare di ripetere la bella avventura di Vinales pescando un giovane di buone prospettive e voglioso di far vedere le sue qualità e metterlo sulla Gsx rr.

In questo caso Davide Brivio Team Manager Suzuki è la migliore persona che possa intavolare questo tipo di operazioni ,vista la sua grande esperienza ed il suo fiuto nel vedere il talento magari non ancora sbocciato nei giovani piloti e farli diventare dei campioni.

Rins è una delle possibilià che si stanno affacciando per la seconda moto,vedremo nei prissimi giorni come evolverà la situazione e chi sarà annunciato.

E' chiaro che oggi che Suzuki è una moto di spessore e molto competitiva, quindi sia appetibile per tanti piloti ma nei piani alti vogliono solo chi merita di poterla guidare.

Read More

VINALES EXCELLENT PERFORMANCE

Closed the Grand Prix in Barcelona, after the tragedy and after the various controversies we returned hereto give the last of the race considerations.

There have been so many twists and turns, but the good news is that Suzuki has reached a really good performance level, so as to stay with Yamaha and Honda on the straights and then give the best of his bike in the Wizard.

Vinales now mature and with its crystal clear talent squeezes everything out of his Suzuki and the end is capable of excellent performance on all circuits, even here where he finishes the race in fourth position a great achievement for the young driver.

Made his debut in the Netherlands will be a new frame to still give something more to the two pilots.

Chiuso il gran premio di Barcellona,dopo la tragedia e dopo le varie polemiche siamo tornati quiper dare le ultime considerazioni della gara.

Ci sono stati tanti colpi di scena ma la bella notizia è che Suzuki è arrivata ad un livello di performance veramente buono ,tanto da stare con Yamaha e Honda sui rettilinei per poi dare il meglio della sua ciclistica nella parte guidata.

Vinales ormai maturo e con il suo talento cristallino spreme ogni cosa dalla sua Suzuki ed alla fine è capace di ottime prestazioni su tutti i circuiti,anche qui dove chiude la sua gara in quarta posizione un grande risultato per il giovane pilota.

In Olanda verrà fatto esordire un nuovo telaio per dare ancora qualcosa in più a disposizione dei due piloti.

Read More

SUZUKI IANNONE 2017

As we all know by the news that was expected but that was spinning in the air for some time now it is that for the 2017 season, the driver who will replace Maverick Vinales and will be riding the Suzuki will be Andrea Iannone.

The Italian rider who for several years has customers in orbit before Ducati team then in the official leaves the Borgo Panigale factory to find a home in Suzuki and dedicate themselves to this new adventure with a new project, and growing concern to how the results of this season are proving.

Surely Maverick is the predestined future of MotoGP with an immense talent that is there for everyone and it is a big loss, but 'in Suzuki today serves a thick driver with lots of experience who can provide guidance for the development and that it is constantly in all gae the league keeping a high level, and in this Iannone is the Top Rider ago that in our case.

Suzuki during this season is proving to be very close to the best bike of the lot and be able to fight for the podium, the Iannone task will be to bring the bike to an even higher level so you can salie on the podium more often then groped what everyone expects is the World.

Come ormai tutti sappiamo la notizia che si aspettava ma che nell'aria ormai girava da tempo è che per la stagione 2017 il pilota che sostituirà Maverick Vinales e sarà in sella alla Suzuki sarà Andrea Iannone.

Il pilota Italiano che da parecchi anni è nell'orbita Ducati prima nel team clienti poi in quello ufficiale lascia la casa di Borgo Panigale per accasarsi in Suzuki e dedicarsi a questa nuova avventura con un progetto nuovo,interessat ed in forte crescita come i risultati di questa stagione stanno dimostrando.

Sicuramente Maverick è il futuro predestinato della Motogp con un talento immenso che è sotto gli occhi di tutti ed è una grossa perdita,pero' oggi in Suzuki serve un pilota di spessore con tanta esperienza che possa dare indicazioni per lo sviluppo e che sia costante in tutte le gae del campionato tenendo sempre alto il livello,e in questo Iannone è il Top Rider che fà a caso nostro.

Suzuki nel corso di questa stagione sta dimostrando di essere molto vicina alle migliori moto del lotto e di essere in grado di poter lottare per salire sul podio,il compito di Iannone sarà quello di portare la moto ad un livello ancora maggiore in modo da poter salie sul podio con maggiore frequenza per poi tentare quello che tutti si aspettano che è il Mondiale

Read More

WINGS ON SUZUKI

Also on Suzuki have grown wings, after Ducati much criticized at the beginning and then copied by Yamaha and then gradually all other Suzuki also relies on these aerodynamic devices to give more stability to the bike and giving a definite direction to improve flows both the speed and the behavior of the bike curve.

Le Mans as well as being a very technical track is found to be an important test case after the latest updates and changes that are made, in the first Michelin tire that does not guarantee a right reliability fled to safe havens with a new tire and all now they have to get used to this new housing and make turn the bike well.

Besides the Suzuki arrived new updates e and these would seem to give the expected results and placing #Espargarò #Vinales in the first day of practice at the top of the standings with some good lap times.

Time seems to be on our side and not expected rainfall, today we will see in fp4 and qualification if you fail to make a further step forward for optimum setting for the race tomorrow.

Anche sulla Suzuki sono spuntate le ali,dopo Ducati tanto criticata all'inizio e poi copiata da Yamaha e poi via via tutti gli altri anche Suzuki si affida a queste appendici areodinamiche per dare più stabilità alla moto e dando una direzione ben precisa ai flussi migliorare sia la velocità che il comportamento in curva della moto.

Le Mans oltre ad essere una pista molto tecnica si ritrova ad essere un banco di prova importante dopo gli ultimi aggiornamenti e modifiche che ci sono state,in primis delle gomme Michelin che non garantendo una giusta affidabilità sono corsi ai ripari con una nuova gomma e tutti ora devono abituarsi a questa nuova carcassa e fare girare bene la moto.

Oltretutto sulla Suzuki sono arrivati nuovi aggiornamenti di elettronica e questi sembrerebbero dare i risultati sperati piazzando Aleix e Maverick nella prima giornata di prove libere nella parte alta della classifica con dei buoni tempi sul giro.

Il tempo sembra essere dalla nostra parte e non prevede pioggia ,oggi vedremo nella fp4 e nella qualifica se si riuscirà a fare un ulteriore passo in avanti per un setting ottimale in vista della gara di domani.

Read More

HELLO MAVERICK......

We are the fourth Grand Prix and the first moves of the Top Driver for 2017 the drivers' championship is already experiencing a very hot period.

Valentino Rossi signing virtually the first opportunity a two year contract with Yamaha and this makes Lorenzo blurt out that despite being World Champion is overshadowed by the leaders of the team, this means that news yesterday Jorge Lorenzo signed a two-year 25 million euro with Ducati to try to win them again the world and show that they can do better than Rossi.

Now Ducati must decide which of the two to keep Andrea, the most experienced or the most vehement or send them away both.

Suzuki in the story seems to be already written, the talented Vinales that well was put on display last season and exploded in this start to the season and already the prey of many Team and primarily it would seem that the Yamaha is his future destination.

Still a big question is who will lead the two Suzuki next season, has been mentioned Iannone, then Dovizioso then both but many now want to go to Suzuki as the potential of the bike is of high standard and in a short time if continue on this path with the development can aim high.

Soon we will know where they are going to settle all the pieces and we will know what they will do all the drivers and also the couple Suzuki will be unveiled.

Siamo al quarto Gran Premio e con le prime mosse dei Top Driver per il 2017 il campionato piloti sta gia vivendo un periodo molto caldo.

Valentino Rossi firma praticamente alla prima occasione un contratto biennale con Yamaha e questo fa sbottare Lorenzo che pur essendo Campione del Mondo viene messo in secondo piano dai vertici del Team,questo fa si che notizia di ieri Jorge Lorenzo firma un biennale da 25 milioni di euro con Ducati per cercare di vincere li nuovamente il mondiale e dimostrare di poter fare meglio di Rossi.

Adesso in Ducati devono decidere quali dei due Andrea tenere,il più esperto o il piu irruente o mandarli via tutti e due.

In Suzuki la storia sembra essere gia scritta,il talentuoso Vinales che ben si è messo in mostra la passata stagione ed esploso in questo inizio di campionato e già preda di molti Team ed in primis sembrerebbe che la Yamaha sia la sua futura destinazione.

Ancora un grande interrogativo è chi guiderà le due Suzuki la prossima stagione,Si è parlato di Iannone,poi Dovizioso poi tutti e due ma in tanti ora vogliono andare in Suzuki visto che il potenziale della moto è di alto livello e che a breve tempo se continuano su questa strada con lo sviluppo potranno puntare molto in alto.

A breve sapremo dove andranno a sistemarsi tutti i tasselli e sapremo cosa faranno tutti i piloti ed anche la coppia Suzuki sarà svelata.

#vinales #ducati #suzuki #Yamaha #2017

Read More

The Dream For A Breath

We got there, we were there, so lacked a little but it is all over in a crash.

Argentina, part of the Grand Prix with the unknown quantity of tires, Michelin does not guarantee the durability throughout the race and forces everyone to make the change bikes after the first half.

Espargaro falls after a few hundred meters but gets up and tries to do everything possible to continue the race, crazy Vinales part with the large group and with the passage of the turns is queued to the leading group with Marquez, Rossi, Dovizioso, Iannone, passing them one by one up to stroke for several laps in second place.

We all thought that the big day was arrivat, finally Suzuki them in front to fight with the best and give him a hard time.

Too bad that the dream is finished into the corner where the front loses traction dispelling this great occasion and removing Vinales from the fight for the podium.

Back in the box again with the helmet on the tears of desperation of the young talents we were eased by mechanics in an attempt to console him and making him strong for the big race done.

At the end we come away with nothing in his hands, was the big break but did not go well, the fact is that there is very positive and the stat domostrazione jumping a qyalità both the pilot of the bike and now everyone knows which will also consider the suzuki like a motorcycle that can 'be annoying in the top positions and Hoops.

l sogno per un soffio.

Ci siamo arrivati,eravamo li,mancava cosi poco ma tutto è finito in una scivolata.

Argentina, parte il gran premio con l'incognita delle gomme , #Michelin non garantisce la durata della gomma per tutta la gara e obbliga tutti a fare il cambio moto dopo 11 giri.

Espargarò cade dopo poche centinaia di metri ma si rialza e cerca di fare il possibile per continuare la gara,Vinales pazzesco parte con il gruppone e con il  passare dei giri si accoda al gruppo di testa con #Marquez ,Rossi,Dovizioso,Iannone,passandoli uno ad uno fino ad accarezzare per parecchi giri la seconda posizione.

Tutti abbiamo pensato che il grande giorno fosse arrivato,Finalmente #Suzuki li davanti a lottare con i migliori e dare del filo da torcere.

Peccato che il sogno sia terminato in ingresso curva dove l'anteriore perde aderenza facendo sfumare questa grande occasione e togliendo Vinales dalla lotta per il podio.

Ritornato nel box con ancora il casco in testa le lacrime di disperazione del giovane talento sono state attenuate dai meccanici,nel tentativo di consolarlo e facendogli forza per la grande gara fatta.

Alla fine veniamo via con un pugno di mosche in mano, era la grande occasione ma non è andata bene,il fatto positivo e molto è che c'è stata la dimostrazione del salto di qualità sia del pilota che della moto e da oggi tutti sanno che dovranno considerare anche la suzuki come una moto che può dare fastidio nelle posizioni di vertice e che cercherà di fare qualsiasi cosa per salire su quel podio che da troppo tempo manca.

 

1 Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - 34'13.628 
2 Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP - 34'21.307 + 7.679 
3 Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - 34'41.728 + 28.100 
4 Eugene LAVERTY - Aspar Team MotoGP - 34'50.170 + 36.542 
5 Hector BARBERA - Avintia Racing - 34'50.339 + 36.711 
6 44 Pol ESPARGARO - Monster Yamaha Tech 3 - 34'50.873 + 37.245 
7 Stefan BRADL - Aprilia Racing Team Gresini - 34'54.981 + 41.353 
8 Bradley SMITH - Monster Yamaha Tech 3 - 35'04.337 + 50.709 
9 Tito RABAT - Estrella Galicia 0,0 Marc VDS - 35'04.611 + 50.983 
10 Alvaro BAUTISTA - Aprilia Racing Team Gresini - 35'15.016 + 1'01.388 
11 Aleix ESPARGARO - Team SUZUKI ECSTAR - 35'22.496 + 1'08.868 

Read More

FORBIDDEN DREAM ???

FORBIDDEN DREAM ???

I waited a few days to write the impressions on the result of the last test.

I would like to dream and slowly we always believe more, if the first output could be say a good ride and could be a case to improve so great to send Vinales on the top list then we got the last test where more and Suzuki with Vinales it is confirmed in the ball.

The young Spanish rider shows that the bike has improved significantly, and seems to fit very well more to him than to Espargaro, in the hope that Aleix has the confidence that can be traced back as his companion.

Lorenzo the most consistent driver has been confirmed and faster in all tests, and second Maverick has always placed in the top positions them and everyone else behind those with more or less serious problems that can be a big help in the start of the season.

Now there are very few days at the start of the season and Suzuki shows a competitive package that can scare them before, and we hope so because if first we thought it was just a shot in a good lap now there's confirmation and we are all impatient to see what happens at the start.

Maybe we can not win the world but from what we saw p will play in the top positions, and what do you think?

Read More

MARKET DRIVERS???

Market drivers ??

We move this day ..... in recent MotoGP test was taken this picture that depicts current Ducati rider Andrea Iannone chat with the brothers Roberto and Davide Brivio What are the main architects of the rebirth of this project and of course to all members of the Team Suzuki.

Now the question of the coming weeks and months will be ....... it's just a chat between Italian or is there some market under negotiation ???? 

We know in 2017 most of the top drivers will be out of contract and will decide where to go for the future.

Suzuki will be difficult to retain the talented Vinales and at the same time at Ducati with the return in orbit Prince Stoner could also happen that Stoner decides to return to 100%, and for one of the two Andrea there would be a free bike, to opt for Iannone Suzuki could be a good strategy but we are still in question ....... 

Is just a normal chat or there under another ????

Mercato piloti??

Movimentiamo questa giornata..... nei recenti test MotoGp è stata scattata questa foto che ritrae Andrea Iannone attuale pilota Ducati chiacchierare con i fratelli Brivio Davide e Roberto Che sono i principali artefici della rinascita di questo progetto oltre naturalmente a tutti i componenti del Team Suzuki.

Ora il quesito delle prossime settimane e mesi sarà....... è solo una chiacchierata fra Italiani oppure c'è sotto qualche trattativa di mercato???? si sa nel 2017 la maggior parte dei piloti di punta saranno in scadenza di contratto e potranno decidere dove andare per il futuro.

In Suzuki sarà difficile trattenere il talentuoso Vinales e nello stesso tempo in Ducati con il rientro nell orbita del Principe Stoner potrebbe anche accadere che Stoner decida di rientrare al 100% e per uno dei due Andrea non ci sarebbe una moto libera,Per Iannone optare per Suzuki potrebbe essere una buona strategia ma siamo ancora al quesito precedente.......è solo una normale chiacchierata o c'è sotto altro????

Read More

VINALES SURPRISE OF TEST

It ended the three days of testing on the Australian circuit you return home with a large amount of data, information, ideas, work to do.

The third and final day of testing sees best Marquez on the track followed by the Suzuki rider Vinales still in the early positions, confirming the step forward made by both the Gsx-rr but bigger was his leap and now in this first part of evidence It collects the results.

Less happy but still satisfied with the job done is the position Espargaro 'not so fast as the companion, with some technical problem but concentranto on more than running development work to the best time.

The weeks pass and the day of the beginning of the world is fast approaching, the current climate inside the box is definitely good, looking good times of the three days Vinales was by far the fastest driver and this is well hope in the future of the season to set a certain type of work and development of the bike to be constantly with the first and maybe be able on occasion to give a hard time for the top positions.

Conclusa la tre giorni di test sul circuito Australiano si torna a casa con un grande quantitativo di dati,informazioni,idee,lavoro da fare.

La terza e ultima giornata di test vede Marquez migliore in pista seguito dal pilota Suzuki Vinales ancora nelle prime posizioni confermando il passo in avanti fatto sia dalla Gsx-rr ma piu grande è stato il suo salto di qualità e adesso in questa prima parte di prove raccoglie i risultati.

Meno felici ma comunque soddisfatti per il lavoro fatto è la posizione di Espargaro' non cosi veloce come il compagno,con qualche noia tecnica ma concentranto sul lavoro di sviluppo più che la corsa al miglior tempo.

Le settimane passano e il giorno dell'inizio del mondiale è sempre più vicino,l'aria che tira all'interno del box è sicuramente buona, guardando bene i tempi dei tre giorni Vinales è stato in assoluto il pilota più veloce e questo fa ben sperare in prospettiva della stagione per impostare un certo tipo di lavoro e sviluppo della moto per stare costantemente con i primi e magari riuscire in qualche occasione a dare del filo da torcere per le prime posizioni.

Read More

GREAT VINALES FASTEST

Vinales stands on the second day.
Second day of testing on the Australian circuit where the weather today was much more forgiving and all the drivers were able to carry out their work in this three-day test.
Note pleasant is the first Maverick in the ranking of the day time, the young driver was the author of a great job with his team, carrying out the work program and demonstrating that the path taken is the right one, time of 1.29,131 places it at the top of the day, the only rider to be dropped under the wall of 1.30 gave no small matter.
Comparing this time with his best realized in the race it is improved by about half a second, indication of a lot of effort and work by Suzuki both as regards the more powerful engine, heavy efforts on the new electronic settings and the new exchange, all these factors lead the new Suzuki gsx-RR to have a good potential and high hopes for the championship, more detached Espargaro who still can not find the right balance, but for him the work was not in the pursuit of pure performance, but to test all new parts and get the best out of all the material then tried to put it all together and have a good setting with the bike.
Tomorrow the third and final day of testing, it is true these days do not count but the moral damage and fiuducia for all people working in this project and believe that they can go big and perhaps give some displeasure at the strongest case at this time.
However we will have to wait for the first race to see real values ​​and see where Suzuki will, surely there are pilots in difficulty but also those who pre-tactics and attempts to conceal the true potential, what do you think of this season?

1 VIÑALES, Maverick Team SUZUKI ECSTAR 1: 29131 63/64
2 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1: 29 292 0161 78/79
3 LORENZO, Jorge Movistar Yamaha MotoGP 1: 29 357 0226 65/80
4 RED Valentino Movistar Yamaha MotoGP 1: 29 404 0273 52/71
5 Crutchlow, Cal LCR Honda 1: 29,671 0540 57/61
6 BARBERA, Hector Avintia Racing 1: 29 854 0723 35/54
7 Iannone, Andrea Ducati Team 1: 29 857 0726 69/76
8 PEDROSA Dani Repsol Honda Team 1: 29 917 0786 38/55
9 Redding, Scott Octo Pramac Yakhnich 1: 29,941 0810 59/60
10 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1: 29,992 0861 75/75
11 BAZ, Loris Avintia Racing 1: 30 134 1003 53/54
12 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1: 30 142 1011 73/88
13 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 1: 30,154 1,023 63/65
14 PETRUCCI, Danilo Octo Pramac Yakhnich 1: 30,156 1,025 61/63
15 ESPARGARO, Aleix Team SUZUKI ECSTAR 1: 30,385 1,254 39/53
16 HERNANDEZ, Yonny Aspar MotoGP Team 1: 30,509 1,378 41/56
17 MILLER, Jack EG 0.0 Marc VDS 1: 30,514 1,383 57/58
18 Laverty, Eugene Aspar MotoGP Team 1: 30 617 1486 46/52
19 RABAT, Tito EG 0.0 Marc VDS 1: 30,650 1,519 81/81
20 TSUDA, Takuya Suzuki Test Team 1: 32,599 3,468 45/48

Read More

VINALES SECOND IN THE RAIN!!!

First day of testing for the MotoGP in Australia with all the riders lined up for this session where all the houses are to test new or have the confirmations of the pieces tested in Malaysia.

Time does not allow truce today with periods of rain and other dry, which complicates the task of all the drivers without having the opportunity to have a good setting to carry out the planned work.

In Suzuki registers the Second place Vinales behind Petrucci, is a nice confidence boost the position of today, this means that in maverick critical condition is in good shape and can have their say.

For against this weather condition will not be the Possibilia to do the work that the Team had planned both to improve the electronics that is a big question mark for all that to refine the seamless exchange where Suzuki brought here two version to be tested on Gsx- RR.

Aleix instead is located at the back having not done a lot of laps in order to avoid unnecessary risks that we may be falling under these conditions.

Let's say that at the end of the ranking of the times today is not given much from the wealth of news flow from various teams but only from the wrist of the drivers.

Tomorrow hopefully in better weather um to see some most interesting having available also for Suzuki pilot testers for faster work.

VINALES SECONDO SOTTO LA PIOGGIA.

Prima giornata di test in Australia per la MotoGp con tutti i piloti schierati per questa sessione dove tutte le case devono testare le novità o avere le conferme dei pezzi provati in Malesia.

Il tempo non concede tregua oggi con momenti di pioggia e altri di asciutto che complica il compito di tutti i piloti senza avere la possibilità di avere un buon setting per svolgere il lavoro programmato.

In casa Suzuki si registra il Secondo posto di Vinales dietro a Petrucci,è una bella iniezione di fiducia la posizione di oggi,questo vuol dire che in condizioni critiche maverick è messo bene e può dire la sua.

Per contro questa condizione meteo non da la possibilià di svolgere il lavoro che il Team aveva programmato sia per migliorare l'elettronica che è un grande punto interrogativo per tutti che per affinare il cambio Seamless dove Suzuki qui portava la versione due da testare sulla Gsx-RR.

Aleix invece si trova nelle retrovie non avendo fatto molti giri per evitare inutili rischi che ci possono essere cadendo in queste condizioni.

Diciamo che alla fine la classifica dei tempi di oggi non è data molto dalle novià portate dalle varie scuderie ma solamente dal polso dei piloti.

Domani si spera in um meteo migliore per vedere qualche dato più interessante avendo a disposizione per Suzuki anche pilota tester per velocizzare il lavoro.

1. PETRUCCI, Danilo - Octo Pramac Yakhnich - 1:31.764 
2. VIÑALES, Maverick - Team SUZUKI ECSTAR - 1:32.483 - +0.719 – Lap 20 / 20 3. SMITH, Bradley - Monster Yamaha Tech 3 - 1:32.590 - +0.826 – Lap 27 / 27 
4. REDDING, Scott - Octo Pramac Yakhnich - 1:32.864 - +1.100 – Lap 33 / 41 
5. CRUTCHLOW, Cal - LCR Honda - 1:32.948 - +1.184 – Lap 21 / 21 
6. ROSSI, Valentino - Movistar Yamaha MotoGP - 1:33.088 - +1.324 – Lap 26 / 27 
7. ESPARGARO, Pol - Monster Yamaha Tech 3 - 1:33.126 - +1.362 – Lap 20 / 20 
8. HERNANDEZ, Yonny - Aspar MotoGP Team - 1:33.841 - +2.077 – Lap 6 / 6 
9. MILLER, Jack - Marc VDS Racing Team - 1:33.992 - +2.228 – Lap 6 / 6 
10. IANNONE, Andrea - Ducati Team - 1:34.049 - +2.285 – Lap 7 / 9 
11. RABAT, Tito - EG 0.0 Marc VDS - 1:35.273 - +3.509 – Lap 28 / 29 
12. MARQUEZ, Marc - Repsol Honda Team - 1:35.354 - +3.590 – Lap 18 / 20 
13. ESPARGARO, Aleix - Team SUZUKI ECSTAR - 1:35.584 - +3.820 – Lap 2 / 2 
14. LAVERTY, Eugene - Aspar MotoGP Team - 1:35.679 - +3.915 – Lap 5 / 10 
15. TSUDA, Takuya - Suzuki Test Team - 1:36.166 - +4.402 – Lap 6 / 6 16. LORENZO, Jorge - Movistar Yamaha MotoGP - 1:39.825 - +8.061 – Lap 14 / 24 
17. PEDROSA, Dani - Repsol Honda Team - 1:40.138 - +8.374 – Lap 15 / 15

Read More

FUNCTION AS THE SEAMLESS ??

Suzuki for the 2016 season introduces expectations with mole on his two MotoGP the much-desired return to Seamless continuous grafts.

The first house to introduce this stylish change was the Honda which still jealously guards the secrets of this magical exchange and not all mechanics inside the box can see the work being done on the exchange not to show too much some of his construction secret, then came the Yamaha, Ducati and now Suzuki.

The peculiarity of this change is that there are two grafted gears and a complex system allows the passage of traction by from one gear both uphill climb.

To explain it better we are in fourth and the pilot presses the lever to shift to fifth, the pilot is actually just going traction from fourth to fifth which is already engaged and this produces a much shorter time to infinitesimal change which means that the lap time will be faster and over a race distance the difference was equivalent to several seconds.

Furthermore this change thanks to almost no downtime allows the bike to get a better stability precisely in those fractions in a curve can make a difference in performance between having a stable motion and a compound.

It will definitely be a big advantage for Suzuki, there will be work to refine it and make it work to perfection, the rivals are using it for some time and know very well how to make it work better.

The last test both Vinales that Espargarò were impressed and delighted with this new introduction and are waiting for the next test to work on it and make it more weapon for the season that is about to leave

Esempio Schema Cambio

  Suzuki per la stagione 2016 introduce con mole aspettative sulle sue due MotoGp il tanto desiderato cambio Seamless ad innesti continui.

La prima casa ad introdurre questo raffinato cambio è stata la Honda che ancora oggi custodisce gelosamente tutti i segreti di questa magia di cambio e non tutti i meccanici all'interno del box possono vedere i lavori che vengono fatti sul cambio per non mostrare troppo qualche suo segreto di costruzione,poi arrivò la Yamaha,Ducati ed ora anche Suzuki.

La particolarià di questo cambio è che ci sono due marce innestate ed un complesso sistema permette il passaggio della trazione da da una marcia all'altra sia in salita che in scalata.

Per spiegarla meglio siamo in quarta e il pilota preme la leva per passare in quinta,in realtà il pilota sta solo passando la trazione dalla quarta alla quinta che è gia innestata e questo produce un tempo infinitesimale molto piu breve per cambiare che vuol dire che il tempo sul giro sarà più veloce e sulla distanza di gara la differenza si può quantificare in diversi secondi.

Inoltre questo cambio grazie alla quasi assenza di tempi morti permette alla moto di avere una migliore stabilità proprio in quelle frazioni che in una curva posso fare la differenza in termini di prestazione tra avere una moto stabile ed una scomposta.

Sicuramente sarà un grosso vantaggio per la Suzuki,ci sarà da lavorare per affinarlo e farlo funzionare alla perfezione,i rivali lo usano da diverso tempo e sanno molto bene come farlo funzionare al meglio.

Dagli ultimi test sia Vinales che Espargarò sono rimasti molto colpiti e felici di questa nuova introduzione e stanno aspettando il prossimo test per lavorarci sopra e renderlo un'arma in più per la stagione che sta per partire

Read More

SEPANG TEST DAY 2 CONTINUOUS IMPROVEMENT.

Second day of testing at the Malaysian circuit of Sepang for the two riders of Team Suzuki Espargaro and Vinales.

The second day was characterized once again as it is normal for both the job of taking the data of the new members, in particular the electronics industry is where we try to work harder and find new ways and solutions, today a good electronics can make the difference between a competitive bike and a no.

In the morning both Aleix that Maverick were called to a test work on the various components including the new and more powerful engine with an output full and fluid appreciated by both drivers and the new chassis that should maintain good chassis of the bike as the past season despite having more power to earth ground.

However the day was positive, Vinales still feels the latter run on this track where the grip is not the best and try to work to find a solution to this problem to help him on other tracks like this, also it came out only Vinales even with the soft rubber for a number of rounds before the accident of Loris Baz surrendered the rubber no longer usable by any pilot to the danger structure that Michelin must solve,

Even for Aleix workday positive but with some more problems of youth of the new songs to be tested and then with the incident Baz his times were made only with hard rubber.

The second day is to record these times:

1 "Danilo Petrucci Ducati with 2.00.095

11 "Maverick Vinales on Suzuki with 2.01.421

16 'Aleix Espargaró on Suzuki with 2.02.092

We can not do a thought today against Stoner in 9 "position trailing by one second from Petrucci

Tomorrow the third and last day of testing we expect some surprises .......

Seconda giornata di test sul circuito Malese di Sepang per i due piloti del Team Suzuki Espargarò e Vinales.

La seconda giornata è stata caratterizzata ancora una volta come è normale che sia dal lavoro di presa dati dei nuovi componenti,in particolare il settore dell'elettronica è dove si cerca di lavorare di più e trovare nuove strade e soluzioni,oggi una buona elettronica può fare la differenza tra una moto competitiva e una no.

Nella mattinata sia Aleix che Maverick sono stati chiamati ad un lavoro di test sulle varie componenti compreso il nuovo motore più potente e con un'erogazione piena e fluida apprezzata dai due piloti e il nuovo telaio che dovrebbe mantenere la buona ciclistica della moto come la passata stagione pur avendo più potenza da scaricare a terra.

Comunque la giornata è stata positiva, Vinales sente ancora il posteriore scappare su questa pista dove il grip non è dei migliori e cerca di lavorare per trovare una soluzione a questo problema che lo aiuti anche su altre piste simili a questa,inoltre solo Vinales è uscito anche con la gomma morbida per una serie di tornate prima che l'incidente di Loris Baz rendesse la gomma non più utilizzabile da nessun pilota per il pericolo strutturare che Michelin deve risolvere,

Anche per Aleix giornata di lavoro positiva ma con qualche problema in più di gioventù dei nuovi pezzi da testare e poi con l'incidente di Baz i suoi tempi sono stati fatti solamente con gomma dura.

La seconda giornata fa registrare questi tempi:

1"Danilo Petrucci su Ducati con 2.00.095

11"Maverick Vinales su Suzuki con 2.01.421

16"Aleix espargarò su Suzuki con 2.02.092

Non possiamo non fare un pensiero anche oggi nei confronti di Stoner in 9" posizione staccato di 1 secondo da Petrucci 

Domani terzo e ultimo giorno di test ci aspettiamo delle sorprese..... 

Read More

SEPANG TEST DAY 1

Sepang Test Day 1.

After a long time of silence MotoGP back on the engines and begins to get serious.

All riders in the premier class at the Malaysian track for these three days of intense testing, our riders Espargaro and Vinales find their team and so much material to be tested, the new bike with the new seamless gearbox, new electronics, and Michelin tires.

The day was full and the good weather favor the job and both drivers make several laps not to look for pure performance, but to check the basis of the new bike comparing it to 2015 also present her in the box.

First impressions of the two drivers are very good, they are happy with the first impression of the new bike and pleasantly surprised by the new gearbox still be refined, but with a big margin of improvement in OA, the same argument concerning the electronics and the new engine with more power available and performance well above the previous season, speech instead applies to all drivers are the new Michelin tires for all new and much improved compared to the last test, however, the general view is that there has been a lot of work by Suzuki to make a step further and actually give the possibility to obtain results that count.

Over the next two days the work will still be on taking data and the various tests of new pieces brought to the two drivers, hoping that maybe in the third day audition also to seek the lap time.

Today the best was Jorge Lorenzo with a time of 2.00.684 Espargaro in ninth position with 2.02.539 and Vinales in 11 position with 2.02.645.

To be reckoned with in these tests will also be Stoner who still try his Ducati in the next two days ..... its time 2:02 .... did on the day of his return can put fear in many drivers.

Test Sepang Giorno 1.

Dopo tanto tempo di silenzio la MotoGp riaccende i motori e comincia a fare sul serio.

Tutti i piloti della classe regina sul tracciato malese per questa tre giorni intensa di test,i nostri piloti Espargarò e Vinales ritrovano il loro Team e tantissimo materiale da provare,la nuova moto con il nuovo cambio seamless,nuova elettronica,e gomme Michelin.

La giornata è stata piena ed il meteo buono favoriscono il lavoro ed entrambi i piloti effettuano parecchi giri non per cercare la prestazione pura ma per verificare la base della nuova moto paragonandola alla 2015 presente anche lei nel box.

Le prime impressioni dei due piloti sono molto buone,sono contenti della prima impressione della nuova moto e piacevolmente stupiti dal nuovo cambio ancora da affinare ma con grande margine di migioramento,stesso discorso per quanto riguarda l'elettronica ed il nuovo motore con più potenza disponibile e prestazioni nettamente superiori alla passata stagione,discorso che invece vale per tutti i piloti sono le nuove gomme Michelin,nuove per tutti e molto migliorate rispetto all'ultimo test,comunque la visione generale è che ci sia stato un grosso lavoro da parte di Suzuki per fare un ulteriore passo in avanti e dare realmente la possibilità di ottenere risultati che contano.

Nei prossimi due giorni il lavoro sarà ancora sulla presa dei dati e sulle varie prove dei nuovi pezzi portati per i due piloti,sperando che magari nel terzo giorno provino anche a cercare il tempo sul giro.

Oggi il migliore è stato Jorge lorenzo con il tempo di 2.00.684 Espargarò in 9 posizione con 2.02.539 e Vinales in 11 posizione con 2.02.645.

Da non sottovalutare in questi test sarà anche Stoner che proverà ancora la sua Ducati nelle prossime due giornate.....il suo tempo 2.02.... fatto nel giorno del suo ritorno può mettere paura a molti piloti.

Read More

ALREADY MARKET DRIVERS

We aftermath of winter testing, the MotoGP prepares to restart the engines and put them on the field all the news for winning the season title today in the box there was the classic photo session of the pilots and the new bike but that that is holding forth is already the market drivers.
That's right, we are not yet out on track and already talking about pilots for next season where all the best drivers will be free to look around and Suzuki Pearl that many houses want is Maverick Vinales, the Talented pilot after the past season of acclimatization to the premier class and having proven to be there and be able to tell her, many think Team to him to replace any one of their top riders at the start.
His talent is crystal clear before the eyes of all, every time I came into the track showed something extra giving idea to have great room for improvement.
The mission of Suzuki will also be to try to keep it as long as possible because they know that in addition to Aleix to aim high need a strong rider and now Suzuki there are two very strong riders, but the competition is sure to be fierce and they will do anything to try to get him.

E GIA MERCATO PILOTI
Siamo all'indomani dei test invernali ,la #MotoGp si prepara a riaccendere i motori e mettere sul campo tutte le loro novità  per la conquista del titolo stagionale,oggi nel Box c'è stata la classica sessione fotografica dei piloti e la nuova moto ma quello che tiene banco è gia il mercato piloti.
Proprio cosi,ancora non siamo scesi in pista e gia si parla di piloti per la prossima stagione dove tutti i migliori piloti saranno liberi di guardarsi attorno ed in #Suzuki la perla che molte case vogliono è Maverick #Vinales,il Talentuoso pilota dopo aver fatto la passata stagione di ambientamento alla classe regina e avendo dimostrato di starci e poter dire la sua,molti Team pensano proprio a lui per sostituire uno dei loro eventuali piloti di punta in partenza.
Il suo talento cristallino è sotto gli occhi di tutti,ogni volta che è entrato in pista dimostrava  sempre qualcosa in più dando idea di avere grandi margini di miglioramento.
La missione di Suzuki sarà anche quella di provare a tenerselo il più a lungo possibile perchè sanno bene che oltre ad Aleix per puntare in alto serve un pilota forte ed ora in Suzuki ci sono due piloti molto forti, ma la concorrenza sarà di sicuro spietata e faranno di tutto per cercare di prenderlo.

Read More

Video Season Team Suzuki Motogp 2015

Here is a short video to relive the 2015 season Suzuki from first winter tests to return to the world, the efforts defeats, but also the first pole position and finally the new colors of the season in 2016 that is coming

Eccovi un breve video per rivivere la stagione Suzuki 2015 dai primi test invernali al rientro nel mondiale,le fatiche le sconfitte,ma anche la prima pole e per finire i nuovi colori della stagione 2016 che ormai è alle porte

Read More

Il Seamless è Pronto!

Finalmente ora possiamo dire che anche sulle suzuki GSX-RR sarà presente il tanto osannato cambio Seamless.

Utilizzato nell'ultimo test 2015 con risultati in termini di prestazione e miglioramenti molto positivi,confermati sia da Vinales che dal collaudatore impegnati nell'ultima sessione prima dello stop invernale.

E' un grande passo in avanti che permetterà a Suzuki di avvicinare i Top competitors e dire la sua nella stagione che sta per cominciare.

La stagione appena conclusa invece è stata positiva sia per come è andata, lontani da molto tempo dalle gare,il riento,il duro lavoro e in più di un'occasione nelle prime posizioni in qualifica e con ottimi piazzamenti in gara.

Oltretutto la stagione conclusa è stata molto utile per raccogliere tutta una serie di informazioni riferite alle piste e comportamento della moto che verranno travasati sulla nuova moto e utilizzati per i futuri aggiornamenti.

In questi giorni è stato inviato tutto il materiale e nuove soluzioni per il test di inizio stagione. 

Stay tuned

The seamless is ready!

At last we can now say that the Suzuki GSX-RR will be the much-acclaimed change seamless.

Used in the last test in 2015 with results in terms of performance and improvements very positive, both confirmed that the test driver from Vinales engaged in the last session before the winter break.

It 'a big step forward that will allow Suzuki to bring the top competitors and their say in the season that is about to begin.

The season just ended instead was positive both for how it went, away from racing for a long time, the Riento, hard work and more than one occasion in the top positions in qualifying and with good positions in the race.

Besides the season ended was very useful to collect all sorts of information related to the slopes and behavior of the bike we will be racked on the new bike and used for future updates.

These days it was sent all the material and new solutions for the test of the season.

Stay tuned

Read More