Valencia Fp2 sotto la Pioggia

Valencia dove solitamente il sole splende e il caldo la fa da padrone......invece la fp2 dell'ultima gara è sotto una pioggia incessante.
I piloti sono entrati cautamente in pista ma dopo pochi giri le condizioni non erano delle migliori per continuare ed insistere su questa sessione di libere caratterizzata da una bandiera rossa.
Il nostro ritrovato Andrea Iannone si posiziona in 4° posizione e Alex Rins in 10° ma oggi i tempi sotto la pioggia lasciano il tempo che trovano.
Vedremo domani la condizione del meteo.

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VINALES SECOND IN THE RAIN!!!

First day of testing for the MotoGP in Australia with all the riders lined up for this session where all the houses are to test new or have the confirmations of the pieces tested in Malaysia.

Time does not allow truce today with periods of rain and other dry, which complicates the task of all the drivers without having the opportunity to have a good setting to carry out the planned work.

In Suzuki registers the Second place Vinales behind Petrucci, is a nice confidence boost the position of today, this means that in maverick critical condition is in good shape and can have their say.

For against this weather condition will not be the Possibilia to do the work that the Team had planned both to improve the electronics that is a big question mark for all that to refine the seamless exchange where Suzuki brought here two version to be tested on Gsx- RR.

Aleix instead is located at the back having not done a lot of laps in order to avoid unnecessary risks that we may be falling under these conditions.

Let's say that at the end of the ranking of the times today is not given much from the wealth of news flow from various teams but only from the wrist of the drivers.

Tomorrow hopefully in better weather um to see some most interesting having available also for Suzuki pilot testers for faster work.

VINALES SECONDO SOTTO LA PIOGGIA.

Prima giornata di test in Australia per la MotoGp con tutti i piloti schierati per questa sessione dove tutte le case devono testare le novità o avere le conferme dei pezzi provati in Malesia.

Il tempo non concede tregua oggi con momenti di pioggia e altri di asciutto che complica il compito di tutti i piloti senza avere la possibilità di avere un buon setting per svolgere il lavoro programmato.

In casa Suzuki si registra il Secondo posto di Vinales dietro a Petrucci,è una bella iniezione di fiducia la posizione di oggi,questo vuol dire che in condizioni critiche maverick è messo bene e può dire la sua.

Per contro questa condizione meteo non da la possibilià di svolgere il lavoro che il Team aveva programmato sia per migliorare l'elettronica che è un grande punto interrogativo per tutti che per affinare il cambio Seamless dove Suzuki qui portava la versione due da testare sulla Gsx-RR.

Aleix invece si trova nelle retrovie non avendo fatto molti giri per evitare inutili rischi che ci possono essere cadendo in queste condizioni.

Diciamo che alla fine la classifica dei tempi di oggi non è data molto dalle novià portate dalle varie scuderie ma solamente dal polso dei piloti.

Domani si spera in um meteo migliore per vedere qualche dato più interessante avendo a disposizione per Suzuki anche pilota tester per velocizzare il lavoro.

1. PETRUCCI, Danilo - Octo Pramac Yakhnich - 1:31.764 
2. VIÑALES, Maverick - Team SUZUKI ECSTAR - 1:32.483 - +0.719 – Lap 20 / 20 3. SMITH, Bradley - Monster Yamaha Tech 3 - 1:32.590 - +0.826 – Lap 27 / 27 
4. REDDING, Scott - Octo Pramac Yakhnich - 1:32.864 - +1.100 – Lap 33 / 41 
5. CRUTCHLOW, Cal - LCR Honda - 1:32.948 - +1.184 – Lap 21 / 21 
6. ROSSI, Valentino - Movistar Yamaha MotoGP - 1:33.088 - +1.324 – Lap 26 / 27 
7. ESPARGARO, Pol - Monster Yamaha Tech 3 - 1:33.126 - +1.362 – Lap 20 / 20 
8. HERNANDEZ, Yonny - Aspar MotoGP Team - 1:33.841 - +2.077 – Lap 6 / 6 
9. MILLER, Jack - Marc VDS Racing Team - 1:33.992 - +2.228 – Lap 6 / 6 
10. IANNONE, Andrea - Ducati Team - 1:34.049 - +2.285 – Lap 7 / 9 
11. RABAT, Tito - EG 0.0 Marc VDS - 1:35.273 - +3.509 – Lap 28 / 29 
12. MARQUEZ, Marc - Repsol Honda Team - 1:35.354 - +3.590 – Lap 18 / 20 
13. ESPARGARO, Aleix - Team SUZUKI ECSTAR - 1:35.584 - +3.820 – Lap 2 / 2 
14. LAVERTY, Eugene - Aspar MotoGP Team - 1:35.679 - +3.915 – Lap 5 / 10 
15. TSUDA, Takuya - Suzuki Test Team - 1:36.166 - +4.402 – Lap 6 / 6 16. LORENZO, Jorge - Movistar Yamaha MotoGP - 1:39.825 - +8.061 – Lap 14 / 24 
17. PEDROSA, Dani - Repsol Honda Team - 1:40.138 - +8.374 – Lap 15 / 15

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FUNCTION AS THE SEAMLESS ??

Suzuki for the 2016 season introduces expectations with mole on his two MotoGP the much-desired return to Seamless continuous grafts.

The first house to introduce this stylish change was the Honda which still jealously guards the secrets of this magical exchange and not all mechanics inside the box can see the work being done on the exchange not to show too much some of his construction secret, then came the Yamaha, Ducati and now Suzuki.

The peculiarity of this change is that there are two grafted gears and a complex system allows the passage of traction by from one gear both uphill climb.

To explain it better we are in fourth and the pilot presses the lever to shift to fifth, the pilot is actually just going traction from fourth to fifth which is already engaged and this produces a much shorter time to infinitesimal change which means that the lap time will be faster and over a race distance the difference was equivalent to several seconds.

Furthermore this change thanks to almost no downtime allows the bike to get a better stability precisely in those fractions in a curve can make a difference in performance between having a stable motion and a compound.

It will definitely be a big advantage for Suzuki, there will be work to refine it and make it work to perfection, the rivals are using it for some time and know very well how to make it work better.

The last test both Vinales that Espargarò were impressed and delighted with this new introduction and are waiting for the next test to work on it and make it more weapon for the season that is about to leave

Esempio Schema Cambio

  Suzuki per la stagione 2016 introduce con mole aspettative sulle sue due MotoGp il tanto desiderato cambio Seamless ad innesti continui.

La prima casa ad introdurre questo raffinato cambio è stata la Honda che ancora oggi custodisce gelosamente tutti i segreti di questa magia di cambio e non tutti i meccanici all'interno del box possono vedere i lavori che vengono fatti sul cambio per non mostrare troppo qualche suo segreto di costruzione,poi arrivò la Yamaha,Ducati ed ora anche Suzuki.

La particolarià di questo cambio è che ci sono due marce innestate ed un complesso sistema permette il passaggio della trazione da da una marcia all'altra sia in salita che in scalata.

Per spiegarla meglio siamo in quarta e il pilota preme la leva per passare in quinta,in realtà il pilota sta solo passando la trazione dalla quarta alla quinta che è gia innestata e questo produce un tempo infinitesimale molto piu breve per cambiare che vuol dire che il tempo sul giro sarà più veloce e sulla distanza di gara la differenza si può quantificare in diversi secondi.

Inoltre questo cambio grazie alla quasi assenza di tempi morti permette alla moto di avere una migliore stabilità proprio in quelle frazioni che in una curva posso fare la differenza in termini di prestazione tra avere una moto stabile ed una scomposta.

Sicuramente sarà un grosso vantaggio per la Suzuki,ci sarà da lavorare per affinarlo e farlo funzionare alla perfezione,i rivali lo usano da diverso tempo e sanno molto bene come farlo funzionare al meglio.

Dagli ultimi test sia Vinales che Espargarò sono rimasti molto colpiti e felici di questa nuova introduzione e stanno aspettando il prossimo test per lavorarci sopra e renderlo un'arma in più per la stagione che sta per partire

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Schwantz: «Al debutto prima di Valencia»

Schwantz: «Al debutto prima di Valencia»

L'ex pilota della Suzuki Kevin Schwantz ha invitato la scuderia a non attendere la fine stagione della MotoGP per il debutto in gara della sua nuova moto. 

La moto dovrebbe fare il suo debutto come wild-card nel finale di stagione con Randy de Puniet, ma Schwantz pensa che la Suzuki non debba attendere fino a novembre. «La moto in sé è davvero bella. Per i dodici giri in cui l'ho guidata, ho avuto delle buone sensazioni.  E' andata liscia, le gomme si sono comportate bene e penso che ci sia abbastanza nel pacchetto base per renderlo competitivo, ma ci vorrà del tempo», ha ammesso

Fonte Tuttosport

Schwantz: "At first debut in Valencia» 

The former Suzuki rider Kevin Schwantz invited the team to not wait until the end of the season for the MotoGP race debut of his new bike. 

The bike is expected to make his debut as a wild-card in the season finale with Randy de Puniet, but Schwantz Suzuki thinks that should not wait until November. "The bike itself is really nice. For the twelve laps when I drove it, I had a good feeling. There 's been smooth, the tires behaved well and I think there is enough to make it competitive in the basic package, but it will take time, "he admitted 

Source TuttoSport

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De Puniet: "I want to go back in MotoGP"

De Puniet: 

«Voglio tornare tornare in MotoGp»Il pilota francese spera che la scuderia per cui sta testando decida di ingaggiarlo per la prossima stagione De Puniet: Voglio tornare tornare in MotoGp

«Ho un contratto pronto con la Suzuki per l'anno prossimo, non so però se da pilota ufficiale o da tester. Potrò accettarlo o meno, ecco perché vorrei sapere al più presto quali sono i piani per me, perché voglio tornare a correre». Così Randy De Puniet, che sta testando la Suzuki, pronta a rientrare nel Motomondiale dal 2015. De Puniet ha sostenuto diversi test e ne sosterrà ancora  fino al prossimo autunno, sperando che la casa giapponese punti su di lui: «Sarei anche disposto a considerare una stagione in Superbike - spiega - ma il mio obiettivo vero resta tornare in MotoGp».

MOTO PRONTA Quanto ai progressi fatti con la moto in preparazione, De Puniet sostiene che «è pronta ma è ancora difficile valutarne il potenziale adesso. Abbiamo bisogno di provare ancora, magari anche con qualche altro pilota, perché fino a ora i test sono stati condotti in condizioni sempre diverse e quindi è difficile fare paragoni. Per il momento mi sembra comunque che in termini di potenza pura siamo sulla strada giusta e quindi ci stiamo concentrando di più sull'elettronica».

Tuttosport.com

De Puniet: 

"I want to go back in MotoGP" The Frenchman hopes that the team is testing that decides to sign him for next season De Puniet: I want to go back in MotoGP 

"I have a contract with Suzuki ready for next year, but I do not know if official driver or tester. I can accept it or not, that's why I would like to know soon what are the plans for me, because I want to get back to racing. "So Randy De Puniet, who is testing the Suzuki, ready to return to MotoGP in 2015. De Puniet has supported several tests and will support again until next fall, hoping that the Japanese points on him: "I ​​would also be willing to consider a Superbike season - he explains - but my real goal is to return to MotoGP. "

MOTORCYCLE READY As for progress with the bike in preparation, De Puniet says that "it is ready but it is still difficult to assess the potential now. We need to try again, maybe with some other driver, because until now the tests were conducted in conditions are always different and therefore it is difficult to make comparisons. For the moment it seems to me, however, that in terms of raw power we are on the right track and then we're focusing more on the electronics. "

Tuttosport.com

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I love this old school #Yoshimura Suzuki

 

 

New week it's the Suzuka 8 Hours. So excited to race there with the Suzuki Yoshimura Team # 34 !

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Davide Brivio interviewed at Sachsenring

Davide Brivio intervistato al Sachsenring “Faremo altri test nella seconda parte della stagione, andresmo al Mugello, a Aragon e quindi a Valencia: ci sarebbe l’idea di partecipare all’ultima gara come wildcard. Ne stiamo parlando internamente, aspettiamo comunque la conferma dal nostro management.”

“Dopo la gara, proseguiremo lì con i nostri piloti 2015, anche se non sappiamo ancora chi saranno. Sarebbe giusto in quel weekend dare una possibilità a Randy de Puniet che negli ultimi due anni si è sobbarcato di lavoro. Ma, come detto, siamo in attesa di una conferma”

Davide Brivio interviewed at Sachsenring "We will do more tests in the second half of the season, andresmo at Mugello, in Aragon and then in Valencia: there would be an idea to participate in the final race as a wildcard. We're talking about internally, however, expect the confirmation from our management. "

"After the race, there will continue with our pilots in 2015, though not yet know who they will be. It would be fair that weekend to give a chance to Randy de Puniet in the past two years has shouldered the work. But as I said, we are waiting for a confirmation, 

Davide Brivio

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Pausa prima delle prove

Randy de Puniet

Takuya Tsuda

Nob Aoki

Kevin Schwantz

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TEST DAY 2

 

 

Ready for a new day of Test! 

    Pronte per una nuova giornata di Test!!

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IL MERCATO PILOTI SI SCALDA

Prospettiva Suzuki per Andrea Dovizioso.
Con il rinnovo che stenta ad arrivare con la Ducati,Per Andrea Dovizioso si aprono possibili future destinazioni.
Sicuramente la Ducati è migliorata parecchio ma forse non come vorrebbe lui e qui le notizie di saltare su un'altra moto si fanno sempre più vive,tra queste c'è anche la Suzuki,sicuramente Andrea farebbe molto comodo,pilota con una guida pulita e capace da sempre nel dare informazioni utili al team per lo sviluppo della moto.
Suzuki è sempre alla ricerca di un pilota che sappia far migliorare la moto e nello stesso tempo essere competitivo,nelle prossime settimane vedremo come si svilupperà la sua situazione contrattuale.

Suzuki perspective for Andrea Dovizioso.

With the renewal that is hard to get on the Ducati, Andrea Dovizioso open for possible future destinations.

Surely Ducati has improved a lot but perhaps not as he would like to here the news and jump on another bike are more and more lives, among them there is also the Suzuki, Andrea would definitely very comfortable, with a clean driving and pilot always able to give useful information to the team for the development of the bike.

Suzuki is always looking for a driver who knows how to improve the bike and at the same time be competitive in the coming weeks we will see how it will develop his contractual situation.

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Next Test

 

 

Next Test!!

 

From Tuesday 06/03/2014 for three days Team Suzuki MotoGP will be on the circuit of Phillip Island for a test session where they will try the new techniques and the track will tell if the direction taken is the right one.

 

Da Martedi 3/6/2014 per tre giorni il Team Suzuki MotoGp sarà sul circuito di Phillips Island per una sessione di test dove verranno provate delle novità tecniche e la pista dirà se la direzione presa è quella giusta.

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Gallery Test Laverty

Test Suzuki Motogp with Eugene Laverty

                                     

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Laverty Test sulla Suzuki Motogp!!!

                                                            Video Partenza dai Box

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Rdp Le Mans

Randy De Puniet è stato protagonista oggi dell'incontro con i tifosi al circuito di Le Mans dove era in programma la tappa del Motomondiale 2014

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Suzuki Drivers 2015??

 

 

il Team Suzuki MotoGp disputerà l'ultima gara del motomondiale 2014 sulla pista di Valencia come Wild Card.
Il Team Manager Davide Brivio conferma che in pista ci sarà Randy De Puniet.
Differente il discorso per quanto riguarda i piloti 2015,quando di fatto si rientrerà nel mondiale come factory con la stessa configurazione della Ducati,sarà importante il mercato piloti,dove verranno contattati tutti i possibili piloti disponibili per intraprendere questa nuova avventura.
Comunque Randy De Puniet resta un serio candidato per una delle due moto libere.

 

Team Suzuki MotoGP will play the final race of the 2014 MotoGP World Championship at Valencia as Wild Card
The Team Manager Davide Brivio confirmed that the track will be Randy De Puniet.
Different speech with regard to the pilots 2015, when in fact they come into the world with the same configuration as the factory Ducati, it will be important market drivers, where drivers will be contacted every possible available to undertake this new adventure.
However, Randy De Puniet remains a serious candidate for one of the bikes free.

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Next Test Phillip Island 3-5/6/2014

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Fine dei test in Argentina

Finita la sessionei di test In Argentina,il Team Suzuki MotoGp si prepara per ritornare alla base.
Sono stati giorni non molto fortunati questi, il pessimo tempo e la pioggia che si è riversata sulla pista sono stati fattori determinanti per guastare i piani di lavoro dei due collaudatori De Puniet ed Aoki, rispettivamente con pochi giri all'attivo sulla nuova pista Argentina.


After the test sessionei In Argentina, Team Suzuki MotoGP prepares to return to base.
They were not very unlucky these days, the bad weather and rain that is poured out on the track were key factors to spoil the plans of work of the two testers De Puniet and Aoki, respectively, with a few laps on the new bike Argentina.

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Seconda Giornata Di Test / Second Day Of Testing

 Anche la giornata di oggi è stata caratterizzata dalla pista bagnata, impedendo al Test Team di portare avanti il piano di lavoro e di conseguenza lo sviluppo della moto.
Pochi giri per Aoki giusto per verificare che tutto fosse in ordine.


Even the day today has been characterized by a wet track, preventing the Test team to carry on the work surface and consequently the development of the bike.
A few laps for Aoki just to make sure everything was in order.
+Team Suzuki Racing

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Retro Box

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